炒股 加杠杆 LG及其财团取消77亿美元印尼电动汽车电池项目，全球电动汽车需求放缓成主因_投资_市场_国际公司

【环球网科技综合报道】4月22日消息，据多方外媒报道，韩国电动汽车（EV）电池制造商LG集团及其财团已正式撤回在印度尼西亚建设电动汽车电池生态系统的计划投资。这一决定标志着该项目自2019年宣布以来，历经多年缓慢进展后炒股 加杠杆，最终未能落地。

该项目总投资额达77亿美元，原计划由LGEnergy Solution（LG新能源）、LG Chem（LG化学）、LX International Corp（LX国际公司）以及印度尼西亚国有企业共同推进，旨在构建从原材料采购到电池生产的“端到端价值链”。印尼作为全球最大的镍生产国，其丰富的镍资源对电动汽车电池产业至关重要，因此该项目被视为LG集团在全球电池供应链布局中的关键一环。

然而，随着全球电动汽车行业形势的变化，特别是电动汽车需求可能放缓的迹象显现，LG财团最终决定停止该项目。业内知情人士透露，LG新能源公司的一位工作人员表示：“考虑到市场状况和投资环境，我们已决定退出该项目。”尽管如此，LG方面强调，将继续在印尼开展现有业务，例如与现代汽车集团合资成立的HLI绿色电力电池工厂。该工厂于2024年7月正式启用，年产能为10GWh，是印尼首家电动汽车电池工厂。

全球电动汽车市场的动态变化是导致LG取消该项目的主要原因。根据中国电动汽车百人会发布的《2025年中国新能源汽车产业十大趋势》报告，尽管中国新能源汽车市场预计在2025年仍将保持高速增长，但全球范围内，电动汽车需求的增长速度已开始放缓。报告指出，2025年全球电动汽车销量预计为1840万辆，较早前预测的1920万辆下降4%。

此外，电动汽车行业还面临多重挑战，包括产能过剩、技术瓶颈以及政策不确定性等。这些因素进一步加剧了LG财团对投资风险的评估。例如，大众汽车和雷诺汽车已因电动汽车需求放缓而暂停了电动业务IPO计划，显示出市场对电动汽车行业的谨慎态度。

尽管取消了印尼项目炒股 加杠杆，但LG集团并未放弃对电动汽车电池业务的投入。据韩联社报道，LG集团计划在未来五年内在韩国投资106万亿韩元（约合人民币5618亿元），用于研发和未来增长领域，包括电池和电池材料、新一代显示器、人工智能和数据、生物等领域的研发。（青山）

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