炒股配资( 上田达郎：中国汽车市场处于急剧变革期，丰田始终坚持回归原点，通过打造好车，量产幸福

富国银行经济学家在一份报告中说，他们预计美联储在本月维持政策不变，将为降息打开大门。他们补充说，美联储的过往记录表明，在选举前的最后一次会议上，它不会回避降息。

7月19日，历久弥新的经典车型全新普拉多在一汽丰田汽车成都工厂正式下线，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理梁贵友，丰田汽车公司执行董事、中国本部长上田达郎，以及日本驻重庆总领事，一汽丰田的供应商、经销商代表，普拉多忠实车主和员工代表齐聚一堂，封面新闻记者受邀共同见证这一重要时刻。

全新普拉多的成功下线，标志着一汽丰田完成了“丰田智能电混双擎技术”的全系三阶布局，迈入全面电动化的新阶段。这不仅是企业发展的又一里程碑，更是中国汽车产业在高端越野车型领域的重要进步，进一步推动了中国汽车行业进入高质量发展的新篇章。

中国一汽副总经理梁贵友在致辞中表示，希望全新普拉多能够成为SUV越野领域的新标杆，赢得广大消费者的喜爱，为实现高效益转型增长目标提供有力支撑，注入强劲动力。

作为丰田在华战略的使命承载者，全新普拉多充分表达了丰田对中国用户的诚意。丰田汽车公司中国本部长上田达郎在下线仪式上表示：“当前，中国的汽车市场正处于急剧的变革期，丰田将始终坚持回归原点，不忘初心，通过打造好车，量产幸福。”

据悉，丰田兰德酷路泽自诞生以来，已经畅销全球约170个国家和地区，累计销量超过1130万辆。2003年，一汽丰田成立伊始便将兰德酷路泽车系销量最高的车型普拉多导入中国，截至目前，累计销量近35万辆。多年来，从丘陵盆地到世界屋脊，从热带雨林到戈壁荒漠，普拉多早已成为公众心中当之无愧的“四驱之王”、“越野神车”。

全新普拉多的成功下线，是一汽丰田全面智混化、全面高端化发展战略的关键一步。基于对当前国内汽车市场的精准判断，一汽丰田发布了全面进化的“IT'S TiME 2.0”技术主张，涵盖丰田智能电混双擎技术、Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间三大版块，为用户提供更优质的出行解决方案。

封面新闻记者 李思静炒股配资(

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